قاره در هنگام جابجایی به اتومبیل های برقی نسبت به هزینه غذا هشدار می دهد


کانتیننتال ، یکی از بزرگترین تأمین کنندگان خودرو در جهان ، هشدار داده است که انتقال به سمت وسایل نقلیه الکتریکی خیلی سریع و با هزینه معیشت مردم در حال انجام است.

آریان رینهارت ، رئیس منابع انسانی گروه آلمانی ، به فایننشال تایمز گفت که اگرچه مقررات زیست محیطی لازم به سرعت در حال انجام است ، “ما نمی توانیم از نظر اشتغال آن را جبران کنیم.”

قطعه ساز مستقر در هانوفر در تلاش است تا خود را با تغییرات تکنولوژیکی در صنعت خودرو سازگار کند ، 30،000 شغل در سراسر جهان ، از جمله 13،000 در آلمان ، را به معرض نمایش می گذارد ، زیرا تحت بازسازی دردناک قرار دارد و قصد دارد کل کارخانه ها را تعطیل کند.

خانم رینهارت ، مدیر 230،000 کارمند شرکت ، گفت: “ماشین الکتریکی تراکم اشتغال کمتری نسبت به اتومبیل معمولی دارد.”

خودروسازان اروپایی پس از تعیین اهداف دقیق آلایندگی در این ناوگان در سال جاری ، ناچار به سرعت بخشیدن به برق هستند.

بروکسل در حال بررسی هدف خود برای کاهش CO2 در سال 2030 از 40 به حداقل 55 درصد است ، اقدامی که توسط لابی ماشین آلمان ، VDA مورد انتقاد قرار گرفت.

قاره اروپا علی رغم چالش تغییر جهت استفاده از وسایل نقلیه مجهز به باتری و تأثیر مخرب همه گیر ، انتظار دارد در سال 2020 بیش از 37 میلیارد یورو درآمد کسب کند و حاشیه سود تعدیل شده آن در حدود 3٪ باشد.

در اوایل سال جاری ، این گروه مورد انتقاد قرار گرفت و به پرداخت سود 3 یورویی برای هر سهم ، در مجموع به ارزش 600 میلیون یورو ادامه داد ، اگرچه چندین هزار کارگر اخراج شدند.

گروهی که در لیست داکس قرار دارد ، بخشی جدایی ناپذیر از زنجیره تامین جهانی خودرو است: از هر 5 اتومبیل در سراسر جهان ، چهار خودرو دارای محصولات آن است.

المر دگنهارت ، مدیر اجرایی این شرکت ، می گوید صنعت خودروسازی جهانی حداقل تا چهار سال دیگر در سال 2017 به اوج خود نخواهد رسید و برای ادامه رقابت نیاز به کاهش شدید هزینه است.

خانم رینهارت گفت که برنامه تجدید ساختار قاره تا زمانی که “وضعیت بدتر نشود” اصلاح نخواهد شد ، اما هشدار داد که اقتصاد بسیار “بی ثبات” باقی مانده است.

روز چهارشنبه ، نمایندگان کارگران در آلمان مدیریت این شرکت را متهم کردند که علاقه ای به گزینه های دیگر برای کاهش شغل نشان نمی دهد و فقط به حفظ حاشیه 8 درصدی توجه دارد.

در اواخر هفته گذشته ، خانم رینهارت برنامه های خود را برای قاره ، که دارای اثر کربن 125 میلیون متر تن CO2 در سال است ، اعلام کرد تا سال 2050 از طریق زنجیره ارزش خود 100٪ خنثی از نظر آب و هوا باشد.

این شرکت همچنین قطعات رد پای کربن صفر خالص را برای وسایل نقلیه از سال 2022 ارائه می دهد که به تولیدکنندگان خودرو امکان می دهد محصول نهایی سبزتری ارائه دهند.

این گروه تأیید نکرد که آیا یک کشور سوم بر پیشرفت خود در کاهش انتشار گازوئیل نظارت خواهد کرد یا خیر ، اما گفت که این اهداف در گزارش های سالانه و پایداری آن گنجانده می شود که به طور مستقل بررسی می شود.


منبع: tech4life.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>