گمرک فرانسه برای گشت زنی در یورواستار همزمان با بروز هرج و مرج مرزی Brexit


فرانسه باید مأموران گمرک را در قطارهای Eurostar از لندن به پاریس مستقر کند تا به عنوان اقدامی محدود کننده برای نظارت بر چمدان و کالاهای وارد شده به اتحادیه اروپا با پایان یافتن انتقال Brexit انگلیس در 31 دسامبر ، گرچه ترافیک طولانی در بنادر کانال در این هفته نشان می دهد به هرج و مرج بالقوه مرزی در سال جدید.

فرانسوی ها قبلاً 600 افسر گمرکی اضافی و 300 بازرس تخصصی دیگر مانند دامپزشکان در بنادر کانال و سایر مبادی ورودی را منصوب کرده اند تا با بررسی ها و مراحل اضافی که پس از Brexit اعمال می شود ، مقابله کنند.

اما اولیویه دوسوپت ، وزیر فرانسوی مسئول گمرک ، به FT گفت که مقامات گمرکی انگلیس و فرانسه هنوز با کنترل گمرکی پس از Brexit موافقت نکرده اند و پاریس را مجبور به معرفی چک های موقت Eurostar کرده است.

آقای دوسوپ گفت ، بیش از چهار سال پس از همه پرسی Brexit ، گفتگوهای دقیق بین مقامات گمرکی انگلیس و فرانسه فقط چند هفته پیش آغاز شد.

آقای دوسوپت گفت: “بحث و گفتگو بین مقامات فرانسه و انگلیس در حال انجام است تا گمرک فرانسه بتواند در خاک انگلیس در نقاط ورود رسمی حضور رسمی داشته باشد.” “در حالی که منتظر توافق هستیم. . . ما برای مثال با بررسی قطارها سازگار خواهیم شد. “

سیستم فعلی برای تأیید هویت ایستگاه های Eurostar در St Pancras در لندن و Gare du Nord در پاریس برای ذخیره مسافران مجموعه ای از کنترل ها در هر انتهای سفر و ترکیب آنها در نقطه عزیمت محل سوار شدن آنها طراحی شده است.

دولت فرانسه معرفی چک برای متوقف کردن قطارهای Eurostar از لندن به پاریس © Yoan Valet / EPA

این اقدام فرانسوی موانع جریان آزاد مردم و کالاها را بین انگلیس و اتحادیه اروپا برجسته می کند ، که با خروج انگلیس از بازار واحد بلوک در 31 دسامبر ایجاد خواهد شد.

در بندرهای دو طرف کانال و جاده هایی که به ترمینال عزیمت تونل کانال در Folkestone نزدیک می شوند ، ترافیک بزرگی وجود دارد که علت آن ذخیره سازی قبل از مهلت Brexit است.

Rod Mackenzie ، مدیر عامل سیاست و امور عمومی انجمن حمل و نقل جاده ای ، گفت كه سوپرماركت ها و شركت های دیگر خواهان “موجودی معقول و زیاد از هر چیزی هستند كه به سرعت از بین نرود قبل از مهلت Brexit در صورت ضربه خوردن. با تعرفه ”، در صورت انجام هر گونه معامله.

در همین حال ، مهاجرانی که در شمال فرانسه اردو زده بودند از تراکم برای پنهان شدن در کامیون های متصل به انگلستان استفاده کردند و پلیس فرانسه و انگلیس را وادار به انجام بررسی های بیشتر بر روی وسایل نقلیه کردند که منجر به تأخیر بیشتر شد. به گفته مقامات فرانسوی و شرکت های حمل و نقل.

آمازون روز جمعه هشدار داد که در نتیجه “معرفی مرز گمرکی و افزایش فعالیت در طول فصل تعطیلات” مشتریان باید “انتظار تأخیر در حمل و نقل از مرز انگلیس و اتحادیه اروپا را داشته باشند”.

اپراتور کانال تونل Getlink گفت علاوه بر ذخیره سازی قبل از Brexit ، تجهیزات مربوط به تجهیزات حفاظتی Covid-19 و کامیون های کانتینری که مقصد اصلی آنها بندر Felixstowe بود به صف های طولانی کمک می کنند.

تاخیر در فلیکسستو ، شلوغ ترین بندر کانتینری بریتانیا ، باعث شده است که طی یک هفته گذشته ، چندین شرکت کانتینرپردازی کشتی ها را به سمت بندرهای آلمان ، بلژیک و فرانسه تغییر مسیر دهند. کاهش خدمات کشتی بین کاله و دوور به این معنی است که کامیون هایی که این کانتینرها را به انگلستان منتقل می کنند به طور فزاینده ای به سمت تونل کانال حرکت می کنند.

وزارت حمل و نقل انگلستان (DfT) اصرار دارد که این مشکل فقط در انگلیس نیست ، “بندرهای سراسر جهان مشکلات مشابهی را با ظرفیت کانتینر تجربه می کنند”.

“دولت در حال همکاری نزدیک با صنعت حمل و نقل برای رفع چالش های پیش روی برخی از بنادر ما است.”

گفتگوها برای جلوگیری از توافق تجاری Brexit در روز جمعه ادامه داشت ، با میشل بارنیر ، مذاکره کننده اصلی اتحادیه اروپا ، هشدار داد که مذاکرات به “لحظه حقیقت” رسیده اند.

آقای بارنیر در صحبت با نمایندگان پارلمان اروپا در بروکسل گفت که او معتقد است توافق با انگلیس امکان پذیر است ، اما هنوز نکات دشواری باقی مانده است ، خصوصاً در مورد مسئله دسترسی اتحادیه اروپا به آبهای ماهیگیری انگلستان.

وی گفت: “زمان مفید بسیار کمی باقی مانده است ، اگر چند ساعت دیگر لازم نیست که این توافق نامه از 1 ژانویه لازم الاجرا شود” ، و افزود که دو طرف “آخرین تلاش را برای یافتن یک توافق قابل قبول” خواهند کرد.

بوریس جانسون ، نخست وزیر انگلیس ، گفت که مذاکرات همچنان “دشوار” است و از اتحادیه اروپا خواست “نکته را ببیند” و شرایط خود را برای یک توافق تجاری آینده بهبود بخشد.

مقامات فرانسوی اظهار داشتند که آنها از آنچه برخی “مخلوط” اداری و عدم آمادگی برای Brexit در سمت انگلیس کانال انگلیس خوانده اند ، شگفت زده شده اند ، اگرچه آقای دوسوپت به طور دیپلماتیک گفت: “من توجه می کنم که این سازمان در طرف انگلیس یکسان نیست. همانطور که در طرف فرانسوی است. بر من نیست که درباره آمادگی مقامات انگلیس اظهارنظر کنم. “

وزیر فرانسه ، الیویه دوساپت گفت که بحث های دقیق بین مقامات گمرکی انگلیس و فرانسه فقط چند هفته پیش آغاز شده است © Ludovic Marin / AFP

دولت انگلیس به درخواست های اظهار نظر در مورد برنامه های دولت فرانسه پاسخ نداده است.

اگرچه فرانسه می گوید قوانین بازار واحد را برای کالاهای وارد شده به اتحادیه اروپا اعمال می کند – از جمله تعرفه های قابل اجرا در صورت عدم وجود یک معامله تجاری – مشخص نیست که انگلیس فوراً واردات اتحادیه اروپا خود را تحت همان کنترل و برخی کنترل خواهد کرد مقامات انتظار دارند انگلیس نرم و راحت باشد تا جریان کالا را کاهش دهد.

آقای دوسوپت گفت: “اگر هنگام ورود كامیون از طرف انگلیس ، موارد با دقت كمتری بررسی شود ، این حق و مسئولیت انگلیسی ها است.”


منبع: tech4life.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>